Bloggen om Etanol, framtidens gröna kemi och lite till

Kort om SEKAB

SEKAB är en av Europas ledande etanolaktörer. Vi producerar och distribuerar bioetanol som drivmedel och gröna kemikalieprodukter, samt utvecklar nästa generations etanolprocess baserad på cellulosa. Vi vill skapa förutsättningar för, och aktivt medverka till, framtidens hållbara transporter med hjälp av långsiktigt hållbara biodrivmedel.

Följ vårt arbete

Inlägg i kategorin Bioetanol

Etanol gör ingen hungrig

I novembernumret av Axess skriver journalisten Erik Jennische en artikel om debatten etanol kontra mat. Artikeln inleds med ett citat av Radio Canadas utrikesreporter Guy Gendron: ”Man kan räkna med att det går åt 200 kg majs för att fylla en tank på 50 liter med etanol. Det skulle också räcka till mat för en person under ett helt år.” Citatet tog fäste och användes därefter i ett flertal internationella sammanhang och rapporter. Problemet, enligt Jennische, är att ”problemformuleringen är lika falsk som den är förenklad”.

Jennische lyfter Brasilien som exempel och beskriver vad som har hänt i landet sedan man började fylla tanken på bilar med mat, och hur det har lett till att faktiskt minska hungern i landet.

Brasilien är världens näst största producent av biodrivmedel och står för 33 procent av världsproduktionen av etanol och 12 procent av biodiesel. Men Jennische menar att om biodrivmedel var orsaken till att människor blev utan mat, skulle verkligheten i Brasilien se helt annorlunda ut.  För samtidigt som de globala matpriserna steg i höjden mellan 1996 och 2007, antalet undernärda människor i världen ökade med en femtedel och etanolproduktionen i Brasilien mer än fördubblades, så minskade fattigdomen i Brasilien snabbt och därmed andelen undernärda barn med mer än hälften. En del av förklaringen till den minskade fattigdomen är enligt Jennische tillväxten i jordbruket där etanolproduktionen är en integrerad del.

Läs hela artikeln

Artikeln som PDF

Flexifuel-bil en bra satsning

Trots det lite förvirrade läget när det gäller biodrivmedel ska det sägas att en flexifuel-bil är bra satsning. En flexifuel-bil är idag inte dyrare än en bensindriven bil och att köra på e85 är billigare både per liter och per mil. Även om diesel möjligen är något energieffektivare och billigare om man kör väldigt mycket är skillnaden nästan försumbar. Men här kan saker och ting komma att ändras till det bättre för biodrivmedlen. Enligt ett förslag till nytt beskattningsdirektiv i EU ska bränslen i högre grad beskattas efter energiinnehåll än litervis. Sannolikt medför detta att priset på diesel stiger eftersom diesels energiinnehåll är betydligt högre än både bensin och etanol.

Att åtgången av mängden vätska vid användning av etanol är högre än vid dieselanvändning är något många fokuserar på. Tyvärr! Denna egenskap är ur miljösynpunkt irrelevant. Istället bör man beakta saker som energiinnehåll och andra goda egenskaper hos etanolen. När flexifuel-motorer optimeras för E85 med möjlighet att köra på bensin, blir energieffektiviteten nästan lika bra som för dieselmotorn. Ju snabbare marknaden växer ju snabbare får vi etanoloptimerade motorer. I Brasilien har ungefär 90 procent av nya personbilar flexifuel-motorer och i USA.

Läs mer här.

Mer om varför etanol är det mest effektiva biodrivmedlet skriver jag här. Charile Rydén berättar om varför man kan fylla tanken med etanol med grönt samvete.

Läs ytterligare om biodrivmedel här.

Naturresurserna är slut för i år

Igår inföll den så kallade Earth Overshoot Day, dagen då vi hade konsumerat allt som jorden förmår att producera under ett år. Resten av året kommer vi att tära på reserverna.

Varje år beräknar organisationen Global footprint network vilken belastning som mänsklighetens konsumtion har haft på världens odlingsmark, betesfält, skogar och fiskevatten. Detta jämförs med hur mycket jordens ekologiska resurser klarar av att producera på ett år. Mellanskillnaden visar på vilken överkonsumtion som ägt rum – och hur många dagar som lånats av framtiden. I år har vi överskridit produktionen av jordens ekologiska resurser och tjänster hela tre månader innan året är slut.

Som vi tidigare har nämnt här på bloggen kretsar hela vårt samhälle kring olja, trots att det är en av våra snabbt sinande naturresurser och att det finns hållbara alternativ som är bättre både ur en miljö- och hälsomässig synpunkt.

Frågan vi måste ställa oss är: Vill vi att våra barn ska växa upp i en värld där vi har dränerat våra naturtillgångar och där vår generation har förstört vår omvärld?

Hur stort är egentligen Sveriges koldioxidutsläpp?

Förra året minskade Sveriges koldioxidutsläpp rekordartat enligt Naturvårdsverket. Samtidigt visar forskningsrapporter från bland annat det norska klimatforskningsinstitutet Cicero helt andra siffror.  Vad tas egentligen med i beräkningen och vilka siffror är det som gäller?

Supermiljöbloggen redde nyligen ut skillnaderna:
http://www.supermiljobloggen.se/2011/08/hur-stora-ar-sveriges-co2-utslapp.html

SEKAB säljer bara klimatsmart etanol

Under den senaste tiden har det skrivits flera gånger i Dagens Nyheter att det inte längre importeras någon brasiliansk sockerrörsetanol till Europa. Det man oroar sig för är att en del importörer har börjat ta in amerikansk majsetanol i landet, en produkt med sämre klimategenskaper – den ger en klimatnytta på i genomsnitt 15-20 procent, att jämföra med den brasilianska sockerrörsetanolen som ger en 71-procentig klimatnytta jämfört med fossila bränslen enligt EU-kommissionens standardvärden. Sker det med hjälp av kryphål i lagen för att komma undan med tullavgifter är inte snyggt alls.

Det är sant att det finns mindre sockerrörsetanol på världsmarknaden på grund av ökad inhemsk konsumtion i Brasilien, men bilden bör nyanseras

Sockerrör är en jordbruksprodukt som liksom alla grödor påverkas av vädret. Tillgången varierar därför från år till år. Vi på SEKAB har långa kontrakt med våra leverantörer och än så länge består ED95 av 100 procent sockerrörsetanol och svensk cellulosaetanol från Domsjö. Om det kommer en dag då vi måste använda etanol från andra leverantörer till ED95 så kommer den också att ha bra klimategenskaper. Hållbarhet är en grundpelare i SEKAB:s affärsfilosofi.

Vi på SEKAB har länge verkat för införandet av ett regelverk för hållbarhet, bland annat genom att driva initiativet Verifierat hållbar etanol. Syftet med satsningen var både att garantera svenska konsumenter att de tankar bra etanol och att öka utbudet av verifierat hållbar etanol. Det har hänt en del sedan dess och nu finns äntligen generella regler som gäller alla på marknaden.

Det svenska regelverket innehåller ett antal kriterier som ska vara uppfyllda för att biodrivmedel ska anses hållbara. Grunden till den svenska lagstiftningen är EU:s direktiv 2009/28/EG om främjandet av användningen av energi från förnybara energikällor. För att etanol som säljs i Sverige ska vara skattebefriad måste hållbarhetskriterierna uppfyllas. Icke hållbar etanol kan enligt svensk lag retroaktivt beläggas med skatt, för närvarande uppgår den till 5,50 kr per liter. Köper du ett biobränsle i Sverige kan du alltså vara säker på att det ger minst lagstadgad klimatnytta.

Slutligen några rader för att nyansera amerikansk etanol

Den amerikanska etanolsatsningen handlade från början enbart om energiförsörjning – att minska oljeberoendet – och att säkra arbeten på den amerikanska marknaden. Tiden har dock kommit ikapp de amerikanska etanolproducenterna och idag satsar även de allt mer på hållbarhet.
Det är lätt att stirra sig blind på etanolens ursprungsland, men det är att göra sig en alltför enkel bild av verkligheten. Det finns bra amerikansk etanol, precis som det finns dålig brasiliansk etanol. För oss som importör gäller det att ta reda på vad som är bra och köpa in den, oavsett vilket land vi handlar med.

Ny rapport från FORES visar att vi kan fylla etanol i tanken med grönt samvete

Äntligen blir debatten om etanol mer nyanserad. I takt med att larmrapporter om uttömmandet av jordens naturresurser publiceras så börjar fler och fler forskningsaktörer att undersöka vilka alternativ det finns till fossila bränslen. Etanolen som tidigare har farit illa i medier börjar få upprättelse, eller i alla fall en chans till opartisk bedömning.

Debatten om etanol har länge dominerats av problematiken kring markanvändning, d. v. s. huruvida odling av råvaror för produktionen av etanol konkurrerar ut odling av livsmedel i utvecklingsländer. Likaså om det verkligen finns klimat- och miljövinster i användandet av etanol – när man kör bil på E85, bidrar man verkligen till minskade utsläpp av växthusgaser? Exempelvis om även utsläpp från produktionen av etanol räknas med? Debatten har präglats av mycket subjektivt tyckande utan hårda fakta att grunda påståendena på.

Läs fortsättningen »

Jordens resurser nära att ta slut – debattartikel på SvD Opinion

På debattsidan i dagens (2011-03-21) Svenska Dagbladet finns det intressant läsning om vårt överutnyttjande av naturresurser och förslag på de kraftfulla åtgärder som krävs för att inte både jordens ekosystem och ekonomiska system ska krascha.

Den här veckan släpps boken Den stora förnekelsen, skriven av Anders Wijkman, Tekn Dr, rådgivare vid SEI och Tällberg Foundation, och Johan Rockström, professor och vd för Stockholm Environment Institute (SEI) och Stockholm Resilience Center. Den stora förnekelsen anspelar på oviljan att inse att vi närmar oss absoluta gränser för uttaget av vissa resurser på jorden, samt förnekelsen av de förödande miljömässiga och ekonomiska konsekvenser som det har.

I boken sammanfattas de största utmaningarna som vårt globala samhälle står inför vad gäller klimat, resurser och miljö. Författarna ger också förslag på det som de anser är drastiska men nödvändiga förändringar. En av dessa är en radikalt förändrad ekonomisk modell där naturkapital och tjänster från ekosystemet ges ett synligt värde för att tydliggöra hur mycket vi lever över våra tillgångar vad gäller konsumtionen av naturresurser.

Wijkman och Rockström lyfter också fram vikten av att i väntan på ett internationellt klimatavtal göra maximala satsningar på ny och effektiv energiteknik, både för klimatets skull och för att minska risken för peak oil. Det här är ett område som självklart ligger oss på SEKAB varmt om hjärtat och vi hoppas att allt fler beslutsfattare öppnar ögonen för att det är dags att bli mer fossiloberoende.

Minskad fattigdom genom odling av biobränsle och mat

I dagarna publicerade FN:s Food and Agriculture Organization (FAO) en intressant rapport som visar att jordbrukssystem som kombinerar mat- och energigrödor ger positiva effekter för fattiga samhällen på landsbygden i utvecklingsländer. I rapporten beskrivs ett antal exempel på så kallad IFES – Integrated Food-Energy Systems, från olika delar av världen. Dessa exempel visar att det inte nödvändigtvis finns motsättningar mellan odling av biobränsle och odling av mat, utan att det tvärtom finns vinster att göra när man integrerar dem.

– Fattiga bönder kan till exempel använda resterna från risskörden till att producera bioenergi, eller så kan skogsrester användas i ett trädjordbruk för att odla livsmedelsgrödor som frukt, kokosnötter eller kaffebönor, säger Alexander Müller, FAO:s undergeneraldirektör för avdelningen för naturresurser.  

När bönderna kan använda rester från energiproduktionen som exempelvis gödningsmedel så slipper de köpa dyra fossila bränslen eller kemiskt konstgödsel. Dessutom har en integrering av mat- och energiproduktion också gynnsamma effekter på klimatet eftersom utsläpp som uppkommer i samband med omställning av odlingsmark mellan livsmedelsgrödor och energiproduktion begränsas. I många fall leder även implementeringen av IFES ofta till ett mer effektivt nyttjande av mark- och vattenresurser, vilket minskar utsläppen av växthusgaser och bidrar till att trygga tillgången på mat.

Den fullständiga rapporten hittar du här: Making integrated Food-Energy Systems (IFES) Work for People and Climate – An Overview

SEKAB pratar etanolkonvertering på Persontrafikmässan

Man kan träffa många trevliga människor på mässor. På Persontrafikmässan i Älvsjö träffade vi Mikael Ivarsson från Kommunal och vi kom att prata om etanolens fördelar. Han är motorsportintresserad, och som känt körs mången rallybil på etanol tack vare det höga oktantalet. Mikael Ivarsson har även konverterat sin privata bil och vi bad honom berätta lite mer om det framför kameran.

Läs fortsättningen »

Nu kan du framställa din egen etanol – hemma

I USA och på många andra håll i världen är biodrivmedel extremt hett och nya lösningar dyker upp på många håll. Etanolen är fortsatt en mycket stor aktör i USA och växer hela tiden, men även olika algbaserade oljor är på gång. Vi på SEKAB ser all utveckling inom förnybara drivmedel som positiv, eftersom det krävs många källor att ösa ur för att lösa energiförsörjningen för världens fordon.

Läs fortsättningen »

SEKAB, P.O. Box 286, SE-891 26 Örnsköldsvik, SWEDEN  |  Phone: +46 660 758 00  |  Fax: +46 660 549 03